مزایای سیستم VRF نسبت به مینی چیلر

سیستم های VRF و چیلرها بخصوص مینی چیلرها گاها مصرف کنندگان را در تصمیم گیری برای انتخاب دچار مشکل می کنند. در این مطلب مزایای سیستم VRF نسبت به مینی چیلر بررسی می شود:

مصرف برق پایین تر

مصرف برق VRF نسبت به مینی چیلر فوق العاده پایین تر و ظریب عملکرد بالاتری نیز نسبت به مینی چیلرها دارند که دلیل آن وجود کمپرسورهای مجهز به بورد الکترونیک پیشرفته در فن و کمپرسور در یونیت های خارجی می باشد که دور کمپرسور را از 1HZ تا 120HZ متغیر کرده و متناسب با هر دستگاه و دمای تنظیم شده مقدار برودت متوسط کمپرسورو شیرهای انبساط الکترونیکی تامین خواهد شد.در صورتی که در مینی چیلرها کمپرسور شامل کمپرسور دور ثابت بوده که همین امر جریان برق بالایی را در محفظه استارت و همچنین در حال کار از سیستم توزیع برق واحد خواهد شد و حتی با وجود روشن شدن یک فن کویل کمپرسور با حداکثر توان خود و حتی فن های کمپرسور (فن کندانسور) مشغول به کار خواهد بود.

محدوده دمایی مناسب

سیستم های VRF تا دمای 56+ درجه سانتی گراد در تابستان و دمای 20- درجه سانتی گراد در زمستان کار می کنند و تا دمای 43+ درجه سانتی گراد هیچگونه کاهش ظرفیتی ندارند در صورتی که در مینی چیلرها چون در دمای 35+ درجه سانتی گراد حداکثر ظرفیت یا 100 درصد خود را طبق استاندارد دارند لذا با افزایش دمای هوا از 35+ به بالا به شدت ظرفیت مینی چیلر کاهش یافته و می بایست دستگاه با ظرفیت بالاتری انتخاب شود که موضوع فوق را پوشش دهد.

سر و صدای دستگاه

شدت صدای ایجاد شده توسط VRF (در یونیت های داخلی و خارجی) بسیار پایین تر از مینی چیلر خواهد بود و حتی می توان با این اوصاف فشار استاتیک فن های VRF را متناسب با فضا کاهش داد که همین امر مجدد در یونیت های داخلی و خارجی سطح صدای تولیدی را به شدت کاهش خواهد داد.

سیستم توزیع و کنترل هوا

یونیت های داخلی سیستم VRF (سقفی توکار) مجهز به سیستم تغییر فشار استاتیکی داخل فن ها بوده که به راحتی می توان سیستم توزیع هوا را در داخل فضاها کنترل و شدت پرتاب هوا علاوه بر سه دور موجود در ترموستات تنظیم و یا افزایش و یا کاهش داد. در صورتی که سیستم بالانسینگ هوا در فن کویل موجود نیست.

VRF سیستم بیرون ساختمان

مشکلات ناشی از نشتی مایعات

در داخل لوله های مسی به علت وجود مایع مبرد هیچگونه آسیبی به سقف و….. در صورت وجود نشتی ایجاد نخواهد شد و به راحتی می توان آن را پیدا نمود که البته موضوع نشتی گاز بسیار نادر است، درحالی که در سیستم های مینی چیلر به دفعات امکان نشتی آب از شلنگ های اتصال لوله کشی چیلر به فن کویل و یا درین وجود داشته که در صورت ایجاد باعث ایجاد نم و رطوبت در سقف و زرد شدن سطوح خواهد شد.

هزینه اسید شویی

فن کویل ها اتصال به مینی چیلر می بایست به علت رسوب در سیستم آب هرسال اسید شویی شود که همین امر یک هزینه گزاف به پروژه تحمیل و همچنین عمر سیستم فن کویل را نیز کاهش می دهد. در صورت عدم اسید شویی راندمان گرمایش و سرمایش فن کویل ها به شدت کاهش خواهد یافت.

همچنین بخوانید: چیلر خانگی یا مینی چیلر چیست!؟

هزینه های نگهداری تخصصی

سیستم های چیلر+مینی چیلر+فن کویل در هر فصل راه اندازی می بایست  یک تکنسین را جهت هواگیری و گیرپاش پمپ سیرکولاسیون در نظر بگیرند، همچنین آب موجود در مدار نیز در پایان هر فصل باید توسط تکنسین حرفه ای تخلیه گردد و در صورت عدم تخلیه آب( به علت اینکه مبدل اواپراتور از نوع صفحه ای است) در فصل زمستان باعث ترکیدن مبدل خواهد شد که هزینه های گزافی را به بهره بردار یا مصرف کننده نهایی وارد خواهد کرد.

تعمیرات تخصصی

یکی دیگر از مشکلات مینی چیلر عدم دسترسی مناسب به پمپ سیرکولاسیون و سنسور کبریتی و فلوسوپیچ می باشد که در هر فصل باید جهت دسترسی درب چیلر باز شود و آنها را تعویض و یا تعمیر کرد.

محدودیت در لوله کشی

یکی دیگر از مشکلات مینی چیلر محدودیت در طول لوله کشی آب چیلر در حالت عمودی و افقی است که مثلاً برای یک مینی چیلر 5 تن برودت برابر با 30 متر است که در پروژه مذکور فقط می توان مینی چیلرهای طبقه سوم و چهارم را در پشت بام قرارداد و مابقی مینی چیلرها به علت محدودیت فوق می بایست در تراس نصب شوند و در صورتی که در مینی چیلرها موضوع فوق در نظر گرفته نشود معمولاً فن کویل های آخر فصل، مشکل سرمایش بسیاری را خواهند داشت.

عدم آب رسانی مناسب

از دیگر مشکلات مینی چیلر عدم آب رسانی مناسب آب در مدار چیلر توسط پمپ موجود در چیلر است که در صورتی که از پمپ کمکی استفاده نشود خطای مربوط به فلوسوپیچ  ظاهر و سیستم خاموش خواهد شد.

سایر مشکلات رایج

از جمله مشکلات دیگر مینی چیلرها عدم وجود حفاظت های مناسب در کمپرسور همانند دمای ورودی و خروجی از کمپرسور(جهت تنظیم سوپرهیت و سابکول)، دمای روغن و سطح روغن فشارهای ساکشن و دیسشارژ، چک کردن توالی فاز جهت برعکس کار نکردن کمپرسور، سنسورهای جریان و غیره است که ممکن است به علت کوچک ترین نوسان برق مشکل داشته باشد و حتی خیلی سریع کمپرسورها Fail  شود و یا به علت برعکس کار کردن کمپرسور آسیب جدی به کمپرسور وارد شود و از مدار خارج شود و یا حتی به علت عدم کنترل سوپرهیت و سابکول مایع به کمپرسور وارد شود که باعث سوختن کمپرسور شود.

همچنین هیچگونه کنترلی هم جهت سطح روغن و دمای روغن موجود نیست که در صورت عدم بازگشت روغن و یا بالا رفتن دمای کمپرسور که منجر به دمای بالا در روغن خواهد شد و ویسکوزیته روغن کاهش و همین امر باعث سوختن کمپرسور شود.