چیلرهای هوا خنک: بررسی ساختمان چیلر به صورت شماتیک

چیلر هوا خنک در اکثر برندهای تجاری موجود در بازار علی الخصوص تا ظرفیت 30 تن ساختار مشابهی دارد که در این مقاله به بررسی اجزا و وظیفه هر قطعه و نقش آن در چرخه عملکرد انواع چیلر می پردازیم.

کمپرسور

کمپرسور (شماره 1) در چرخه مبرد دو کارکرد دارد. اولین کارکرد این است که مبرد گازی را از اواپراتور خارج کرده و فشار آن را تا حدی پایین می­آورد که میل به تبخیر در آن دما همچنان وجود داشته باشد. دومین کارکرد کمپرسور این است که فشار مبرد گازی را تا حدی بالا می­برد تا به دمایی برسد که بالاتر از دمای محیط خنک کننده موجود برای متراکم کردن مبرد گازی است.

کندانسور هوا خنک

کندانسور هوا خنک (شماره 2) یک مبدل حرارتی است که در آن حرارتی که توسط مبرد جذب شده است به هوای اطراف سپرده می­شود. به محض اینکه حرارت مبرد گازی که فشار و دمای بالایی داشت به محیط منتقل شود، دمای آن افت پیدا می­کند تا جایی که مبرد به فاز مایع درآید. یک دمنده گریز از مرکزی یا فن های متحرک یک موتور، میان کندانسور جریان هوا ایجاد می­کنند.

محدود کننده فشار

(شماره 3) این مورد، از سیستم در برابر فشار بیش از حد در مدار مبرد محافظت می­کند.

فشارسنج برای سنجش بیشترین حد فشار

(شماره 4) نشانی بصری از فشار مبرد در حال تراکم در اختیار می­گذارد.

ورودی مایع

این ورودی (شماره 5) یا گیرنده برای شارژ نگه داشتن سیستم در طول فرآیند تعبیه شده است.

خشک کن فیلتر

خشک کن فیلتر (شماره 6) رطوبت، آلودگی و دیگر مواد ممنوعه را که به اجزای سیستم آسیب می­رساند و بازده را پایین می­آورد از مبرد دور می­کند.

سولنوئید خط مایع

سولنوئید خط مایع (شماره 7) یک شیر کنترل جریان مبرد به صورت الکتریکی است که وقتی کمپرسور از فعالیت می ایستد بسته می­شود. این شیر از حرکت مبرد مایع به سمت اواپراتور جلوگیری کرده و وقتی کمپرسور دوباره شروع به فعالیت کند باعث به موج افتادن مایع می­شود. موج­دار شدن مایع می­تواند باعث آسیب شدید به کمپرسور شود. این شیر تنها هنگامی که کمپرسور روشن است باز است.

شیشه نمایش مبرد

شیشه­ نمایش مبرد (شماره 8) مانند یک چشمی به اپراتور دستگاه اجازه می­دهد که جریان مبرد مایع را زیر نظر بگیرد. مقدار کافی مبرد بسته به جریان مایع شفاف دارد و حباب های درون مایع نشان دهنده کمبود مبرد هستند. در این بین نشانگر رطوبت نیز نسبت به وارد شدن رطوبت به سیستم و نیاز به سرویس شدن دستگاه اخطار می­دهد.

شیر انبساط

کار شیر انبساط (شماره 9) کنترل جریان ورود مبرد مایع به درون اواپراتوار با سرعتی مناسب است تا سیکل تبرید را کامل کند. هر چقدر که خنک سازی بیشتری احتیاج است، مبرد بیشتری از طریق شیر انبساط وارد اواپراتور می­شود.

شیر فرعی هوای گرم

شیر فرعی هوای گرم (شماره 10) (که شامل کمپرسورهای دیجیتال نمی­شود) از چرخه­های کوتاه کمپرسور از طریق تنظیم کردن ظریت کمپرسور جلوگیری می­کند. وقتی این قسمت فعال است، شیر باز شده و اجازه می­دهد تا مبرد گرم وارد جریانی شود که به سمت اواپراتور روانه است. این کار باعث کاهش ظرفیت سیستم می­شود. دستگاه­هایی که از کمپرسور دیجیتال استفاده می­کنند تخلیه­ داخلی را به وسیله­ی صفحات جداکننده­ی کم مصرف کمپرسور انجام می­دهند.

اواپراتور

اواپراتور (شماره 11) ابزاری است که در آن مبرد مایع به جوش رسیده، حرارت را هنگام تبخیر به خود جذب کرده و مایع درون چرخه را به این ترتیب خنک می­کند.

فشارسنج برای سنجش کمترین حد فشار

(شماره 12) نشانی بصری از فشار مبرد در حال تبخیر در اختیار می­گذارد.

کمترین حد تعیین شده برای فشار مبرد

(شماره 13) از سیستم در برابر فشار کمتر از حد معمول در مدار مبرد محافظت می­کند.

پمپ سردکننده

پمپ سردکننده (شماره 14) مایع مبرد را در چرخه سیستم به گردش می‌اندازد.

حد فریز استات

فریز استات (شماره 15) از اواپراتور در برابر یخ زدگی­های احتمالی محافظت می­کند. این گزینه‌ای است که در اکثر مدل ها وجود دارد.

گیرنده سنسور پردازش

این وسیله (شماره 16) بر سر راه جریان خنک کننده درون چرخه جای­گذاری شده است. تصمیمات کنترل بر اساس دمای این قسمت گرفته می­شوند.

فشارسنج خنک کننده

(شماره 17) نشانی بصری از فشار مبردی که به چرخه وارد شده و آن را تأمین می­کند در اختیار می­گذارد.

سولنوئید تأمین آب

(شماره 18) هنگام فعال شدن سوییچ شناور، سولنوئید تأمین آب باز شده و آب را از قسمت منبع وارد مخزن مربوطه می­کند. این کار، مخزن مربوطه را به سطح عملیاتی مناسب باز می­گرداند.

سوییچ سطح شناور مخزن

این بخش (شماره 19) مربوط به سطح مناسب آب در مخزن است. اگر سطح آب کمتر از حد مناسب رود، سوییچ شناور مخزن، شیر سولنوئید تأمین آب را فعال خواهد کرد تا سطح آب تانک به مقدار مناسببی بازگردد.

فرستنده سنسور پردازش

این وسیله (شماره 20) بر سر مسیر برگشت جریان خنک کننده درون چرخه جای­گذاری شده است. نکته قابل توجه اینکه این گزینه فقط در ابزارهای کنترل LE & HE موجود است.

سوییچ جریان اواپراتور

سوییچ جریان اواپراتور (شماره 21) از سیستم در برابر شرایطی که جریان پایین خنک کننده موجب می­شود محافظت می­کند، چرا که باعث آسیب و مشکلات عملیاتی در سیستم می­شود. این گزینه‌ای است که در اکثر مدل ها وجود دارد.

مخزن

مخزن خنک کننده (شماره 22) برای این تعبیه شده است تا حجمی کافی داشته باشد و از نیازهای جریان موجود در چیلر پشتیبانی کند. این مخزن تحت ­فشار نیست و جهت ارتقای جداسازی هوا و جریان های شدید عمل می­کند.

منبع: https://www.advantageengineering.com/schematics/mkaSchematic.php